怎样判断离合器打滑和排除
一、拉紧驻车制动器,变速杆放在低速档,慢慢放松离合器踏板,与此同时徐徐增大加速踏板时,若汽车不动,发动机继续运转不熄火,说明离合器打滑。当变速杆放入挡内,拉紧驻车制动器,用手摇柄能摇动发动机,也说明离合器打滑。
二、检查离合器踏板自由行程,如不符合规定,应予以调整。
三、若自由行程正常,应拆下离合器底盖,检查离合器盖与飞轮链接;螺栓是否松动,摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖与飞轮之间有较多的调成垫片,可酌情减少或拆除垫片。
四、经上述检查和排除后容然打滑时,可拆下离合器,首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化。过薄荷铆钉外露应更换芯片重铆。如有油污,可用汽油清洗后烘干,然后找出油污来源,并设法排除。
五、摩擦片如完好,则应分解离合器,检查压盘弹簧弹力,凡弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时,可在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。
造成离合器打滑的原因:
1、离合器踏板无自由行程或自由行程过小。
2、压盘弹簧过软或折断
3、摩擦片磨损过薄。硬化,铆钉外漏或表面沾有油污。
4、离合器盖与飞轮链接螺栓松动。
5、分离轴承套筒轴向移动不自如。